Potenciación exitosa

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Re: Potenciación exitosa

Notapor FJ40 el Mié Mar 11, 2009 5:56 pm

Claro la inyección se puede montar, pero es que lo que están prometiendo desde un principio por $1.500.000 es un sistema de turbo con gas y CARBURADOR.
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Re: Potenciación exitosa

Notapor EarlyJR el Mié Mar 11, 2009 6:36 pm

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Re: Potenciación exitosa

Notapor sergio el Mié Mar 11, 2009 6:46 pm

EarlyJR escribió:http://articulo.deremate.com.co/MCO-6622935-_JM

uyy eso no sirve para nada y menos en un motor tan grande, ya lo han probado.
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Re: Potenciación exitosa

Notapor orejadeperro el Mié Mar 11, 2009 7:43 pm

En USA no usan GNC, sino Propano.

Aquí muestran un motor 2F carburado con Propano + Turbo.
http://forum.ih8mud.com/40-55-series-te ... -fj40.html
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Re: Potenciación exitosa

Notapor nicolas jeep zj el Mié Mar 11, 2009 7:46 pm

si sirve se colocan dos en serie mas un chip o por lo menos en el motor 5.2y5.9 v8 v de las grand como los turbos normales en un v8 toca twin turbo
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Re: Potenciación exitosa

Notapor Julio F250 el Mié Mar 11, 2009 8:03 pm

nicolas jeep zj escribió:si sirve se colocan dos en serie mas un chip o por lo menos en el motor 5.2y5.9 v8 v de las grand como los turbos normales en un v8 toca twin turbo



Perdon por la ignorancia, pero por que ?
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Re: Potenciación exitosa

Notapor nicolas jeep zj el Mié Mar 11, 2009 8:12 pm

porque no da el suficiente abasto un solo turbo para 8 cilindros ya que un turbo conbecional el tipico que todos an visto es para carros de 4 cilindros a 2.5 cm3 es como si usted esta inflando un colchon con una bomba electrica infla unode un tamañp especifico pero dos ya es un poco mas difcil lo infla pero muy despacio y llega a un punto donde deja de inflar y se siente como si el aire se quedara en la bomba y no saliera es decir un turbo en un v8 no es muy util y funcional por eso es que toca colocar twin turbo uno para cuatro ciyndros por eso es que a los v8 como la bmw x6 tiene 2 turbos ya que es v8 pero lo mas convecional y util para un motor v8 es un supercargador o en un 6L
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Re: Potenciación exitosa

Notapor Jorge el Jue Mar 12, 2009 12:17 am

pues la verdad carros carburados turbo hay muchos, hace unos años varios amigos corrian en el autodromo con carros turbo CARBURADOS y no tenian problema alguno, lo unico es que no cualquiera da con el chistesito de cuadrar un carro turbo con carburador (eso es de pasiencia).
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Re: Potenciación exitosa

Notapor FJ40 el Jue Mar 12, 2009 8:16 am

Claro carros carburados con turbo se que hay o hubo muchos, así como tambien hay muchos carburados con gas, pero lo que sigue sin convencerme es la combinación (exitosa) de carburador, gas Y turbo. Tener paciencia cuadrandolo puede sigfinicar meses y meses de ensayo y error, varadas, etc, yo por lo menos no tengo paciencia
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Re: Potenciación exitosa

Notapor orejadeperro el Jue Mar 12, 2009 11:05 am

Este compresor de Mercadolibre, será que sí funcionaría con un motor 4.2 lts ?
Valdrá la pena invertir 380 mil pesos para probar ?

Porqué no aportamos entre todos los miembros de éste foro (Digamos 30 mil pesos cada uno), y lo instalamos
en un FJ40 o en un Patrol 4 lts (Carburados) , y así comprobamos si en realidad funciona.

Si el resultado es positivo, entonces todos hacemos el pedido y que nos hagan descuento por volumen.
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