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ORIGEN DEL NOMBRE
Muchos creen que el origen
del nombre Jeep data de la década del 30, por un personaje que había en
Otros
dicen que el nombre Jeep es el resultado de pronunciar mal el acrónimo G.P.
(Gee Pee en inglés) que vendría de
"General Purpose" [Todo Propósito]. Otros, en cambio, aseguran que el
nombre Jeep fue utilizado en Oklahoma en 1934 para designar a unos camiones
especialmente equipados para perforar pozos de petróleo.
Pero
mientras se debate el origen del nombre Jeep, lo que resulta incuestionable es
que
EL COMIENZO DE JEEP: 1940-1946
*
El Willys-Overland gana un contrato para el Ejército Norteamericano
*
El primer Jeep fué un gran éxito en
Jeep®
nació el 23 de julio de 1941, cuando Willys-Overland de Toledo, Ohio, ganó el
contrato para producir el Willys MB para el Ejército de EE.UU. durante
Ford, Bantam y Willys-overland trabajaron con tenacidad, intercambiando ideas e
inspiración hsata obtener los modelos para ser testeados. Finalmente el
presentado por Willys-Overland resultó el ganador en especial por su precio
(U$S 738,74).
El
Jeep era tan versátil que siempre se le encontraban nuevos usos. Su capota
plana era ideal para ser usada como altar por los capellanes y como mesa de
póker por los soldados. Su parabrisa desmontable permitía llevar heridos en
camillas.
El
Jeep sirvió en cada escenario de
Durante la guerra se produjeron más de 600.000 vehículos Jeep.
JEEP EN LOS '50
*
* Se presenta el CJ-5
* Crece el entusiasmo por el mercado de las 4X4
En 1950, Willys-Overland decidió capitalizar el valor de
la marca basándose en performances heroicas en la guerra y reconocer a Jeep
como una marca registrada tanto en los EE.UU. como internacionalmente. La
compañía después continuó en 1950 con una grilla horizontal para el Jeepster,
dos motores nuevos, una pick up nueva de media tonelada con tracción delantera
y una nueva pick up de doble tracción de una tonelada. Las pick ups representaban
las nuevas incorporaciones a
El nombre Willys-Overland ya era mundialmente reconocido.
En 1953
En 1954, se presentó el curvilíneo CJ-5 y se hizo tan
famoso como vehículo de doble tracción que duró hasta 1983, ccon una gran
cantidad de mejoras realizadas con el paso de los años.
Si bien era parecido al Jeep CJ-2A, de uso civil, el CJ-5
tenía un estilo más suave y un marco más grande. Kaiser continuó con dos
vehículos Jeep únicos: el Jeep de 1955 de tracción simple y la serie de
camiones FC de 1956 que fueron producidas hasta 1964, aportando un nuevo
acercamiento a la ingeniería y el diseño americano.
A mediados de la década del 50 comenzó la influencia de
Kaiser en el futuro de las 4X4 sport utility cuando iniciaron un importante programa
de investigación e ingeniería para agrandar el mercado de los utilitarios de
doble tracción. Finalmente los resultados de este programa se vieron casi diez
años después.
EL JEEP EN LOS '60
* Nace el mercado de los sport Utilities
* Aparece
* Willys Motors se convierte en Kaiser Jeep Corporation
* Nuevos motores hicieron más simple y accesible la doble tracción
En estos años nació el verdadero mercado de los Sport
Utilities, por esto fue una década muy importante para
En 1962, llegó la nueva línea J bajo el lema "Todo
nuevo y Todo Jeep". El Jeep Wagoneer modelo 1963 y los camiones Jeep
Gladiator fueron los primeros vehículos Jeep diseñados para uso civil y no para
uso militar.
La combinación de la doble tracción y la transmisión automática fueron
adelantos en la industria.
Seis meses después de haber lanzado
Más importante aún, los conductores podían cambiar a
doble tracción con mayor facilidad, dejando así de lado el tedioso y voluminoso
conjunto de controles anteriormente asosciada con la dobre tracción.
Diciembre de 1965 marcó la entrada de
JEEP EN LOS '70
AMC compra Kaiser Jeep
* El Cherokee se incopora al plantel en 1974
* Jeep ofrece el primer sistema de la industria de doble tracción permamente
* Se lanzan el Renegade II y el CJ-7
Otra adquisición puso otra compañía a cargo de Jeep en
1970. El 5 de febrero de 1970 American Motors Corporation (AMC) adquirió Kaiser
Jeep Corporation e hizo crecer y expandirse a
En 1971 la nueva subsidiaria de AMC, Jeep Corporation,
ofrecía una versión limitada del Renegade II, una versión doble tracción del
CJ-5, incorporando muchas características de performance hechas a medida, el
Jeepster Commando también se produjo en una edición limitada especial, el 1971
Hurst/Jeepster especial. En 1972 todos los vehículos Jeep venían con motores
hechos por AMC, y todos tenían motores V8 de 304 ó
La década del 70 trajo una amplia variedad de cambios al
Jeep Wagoneer. Contaba, en aquél entonces con el motor standard más grande en
el segmento de las rurales y en 1973 introdujo otra exclusividad de Jeep: el
Quadra-Trac, el primer sistema totalmente automático de doble tracción
permanente.
El Cherokee se unió al plantel en 1974 como un modelo deportivo
de dos puertas (en 1977 tenía 4 puertas). Era parecida a la Wagoneer y ya tenía
la semilla de grandeza que la convirtió en el vehículo Jeep más exitoso que
hubo. En 1976 apareció la séptima generación del CJ-7 ofreciendo por primera
vez un techo removible plástico opcional y puertas de acero. Fue el Wagoneer
Limited de 1978 el primero en darle a los conductores de Jeep un poco de
sofisticación, con tapizado de cuero, aire acondicionado y radio con estéreo,
todas innovaciones para un vehículo esencialmente duro.
JEEP EN LOS '80
*
La Cherokee de 1984 ofrece el poder del 4X4 en un paquete más chico
* El Wrangler de 1987 hace su presentación
* Chrysler Corporation compra AMC
Mientras
la industria automotriz americana combatía una dura recesión, el equipo Jeep
trabajaba duro diseñando, investigando y testeando una rural totalmente nueva.
Cuando las condiciones mejoraron y la gente volvió a pensar en la posibilidad
de comprar autos, el mercado empezó a indicar que los consumidores querían que
los vehículos sport utilities fueran más pequeños y más parecidos a un auto.
Jeep
respondió a esa necesidad del mercado con el nuevo Cherokee en 1984, éste fue
el modelo que empezó con el boom de los SUV compactos. El Cherokee era
significativamente más pequeño y versátil que sus competidores, y era el único
SUV de cuatro puertas con la opción del sistema de Command Trac o del SelecTrac
de doble tracción.
La
década del 80 vio también otros cambios en productos. En 1984, el gran CJ-5 fue
discontinuado para focalizarse en la producción del CJ-7 y del Scrambler
(también conocido como CJ-8). En 1985 se presentó la pick up Jeep Comanche,
representando la primera y nueva serie de pick ups Jeep. Y en 1986 Jeep le dijo
adiós al popular CJ-7, pero le dio la bienvenida al nuevo Jeep Wrangler en
1987. El Wrangler compartía el perfil de chasis abierto, la durabilidad y el
uso off-road del CJ-7 pero incorporó la calidad y confort del andar del
Cherokee.
El
5 de agosto de 1987
JEEP EN LOS '90
* Cherokee es la referencia para los compactos SUV
*
* El nuevo Wrangler es una presentado en 1996
* Chrysler se fusiona para convertirse en DaimlerChrysler
El 22 de marzo de 1990 el Jeep Cherokee número 1.000.000
salió de la línea de montaje. En sus siete años de producción el Cherokee no
sólo se convirtió en él vehículo más destacado de su tipo, sino también en el
más vendido de Chrysler en Europa. El modelo 1991 marcó la reaparición de un
modelo Jeep de principio de los años 70. El Jeep Renegade 1991 representaba lo
máximo en Wrangler. Después,
En 1992 aparece
Una vez más, el 17 de noviembre de 1998
JEEP EN EL 2000
*
El nuevo Jeep Cherokee se incorpora al plantel
Después
de 60 años de historia, la legendaria marca Jeep está firmemente comprometida
en seguir haciendo lo que hace mejor: mantener sus raíces de auténtico 4X4 y
combinarla con capacidad de manejo y una excepcional performance on road.
El
nuevo Jeep Cherokee, que fue presentado en el Salón del Automóvil 2001 en
Detroit, se inserta perfectamente en esta filosofía, diferenciándose de los SUV
compactos que están menos equipados. El nuevo Jeep Cherokee cumple la promesa
de legendaria capacidad off-highway en cualquier medio, incluyendo el famoso del
Rubicon Trail.
El
Cherokee también expande el alcance de
Por
la herencia y la capacidad de